倒車入庫(kù)怎么找點(diǎn)位最準(zhǔn)確

　　倒右?guī)?
　　1、上車后，調(diào)整好座椅及后視鏡位置，系好安全帶，準(zhǔn)備開(kāi)始考試。
　　2、聽(tīng)到語(yǔ)音提示，請(qǐng)開(kāi)始考倒車入庫(kù)時(shí)，踩離合掛一檔，放手剎，輕抬離合，緩慢起步，駛向倒車入庫(kù)考試區(qū)域。保持車身與庫(kù)邊線大約1.5米—1.8米，前車輪越過(guò)黃線后停車。
　　3、踩離合，掛倒擋，緩慢倒車。當(dāng)左后視鏡下沿與黃線重合時(shí)，向右打死方向，車輛繼續(xù)行駛。
　　4、看右后視鏡，注意觀察車后輪與右?guī)旖堑木嚯x，如果車后輪距離右?guī)旖莿偤迷?0cm，那就不需要修正方向，直接繼續(xù)向后倒車即可。如果車輪與庫(kù)角小于30cm的話，可以通過(guò)回一點(diǎn)方向盤(pán)來(lái)保持30cm左右的距離。
　　5、繼續(xù)向后倒車，注意觀察后視鏡，當(dāng)車身與庫(kù)邊線平行時(shí)，快速回正方向。
　　6、觀察左后視鏡，當(dāng)后視鏡下沿與黃線重合時(shí)，停車。語(yǔ)音提示"倒庫(kù)準(zhǔn)確"
　　倒左庫(kù)
　　1、踩離合，掛一檔，直行。行駛至引擎蓋剛好蓋住車庫(kù)前線時(shí)，迅速向左打死方向。
　　2、當(dāng)車身與庫(kù)邊線平行時(shí)，回正方向，繼續(xù)向前行駛，開(kāi)至起點(diǎn)，當(dāng)前車輪越過(guò)黃線時(shí)停車。
　　3、掛倒擋開(kāi)始倒車。觀察左后視鏡，當(dāng)后視鏡下沿與黃線重合時(shí)，迅速向左打死方向。
　　4、看左后視鏡，注意觀察車后輪與左庫(kù)角的距離，如果車后輪距離左庫(kù)角剛好在30cm，那就不需要修正方向，直接繼續(xù)向后倒車即可。如果車輪與庫(kù)角小于30cm的話，可以通過(guò)回一點(diǎn)方向盤(pán)來(lái)保持30cm左右的距離。
　　5、繼續(xù)向后倒車，注意觀察后視鏡，當(dāng)車身與庫(kù)邊線平行時(shí)，快速回正方向。
　　6、觀察左后視鏡，當(dāng)后視鏡下沿與黃線重合時(shí)，停車。語(yǔ)音提示"倒庫(kù)準(zhǔn)確"。
 

　　重點(diǎn)：要找到倒車入庫(kù)最準(zhǔn)的點(diǎn)，必須要保證以下幾個(gè)細(xì)節(jié)不能出現(xiàn)問(wèn)題。
　　1、后視鏡，座椅的調(diào)節(jié)問(wèn)題，考試時(shí)候要調(diào)成和平時(shí)一樣，(不然點(diǎn)位會(huì)出現(xiàn)差別)
　　2、牽邊線，就是確保車身和庫(kù)邊的距離合適，同時(shí)要保證車身是正的，很多學(xué)員聽(tīng)到倒車入庫(kù)的語(yǔ)音播報(bào)時(shí)，其實(shí)車身是斜，自己還不清楚。(這個(gè)特別重要)
　　3、打第一把盤(pán)子的時(shí)機(jī)，是后視鏡剛壓線右打死，還是快壓線右打死。
　　倒車入庫(kù)找點(diǎn)方法詳解
　　第一點(diǎn)，也就是方向盤(pán)向右打死的點(diǎn)，有各種參考方法。
　　第一種方法:左后視鏡與右起跑線重合。
　　第二種方法:右后窗中柱與圖書(shū)館入口邊緣線夾角重合。據(jù)我所知，這兩種方法都是教練普遍認(rèn)可的。我花時(shí)間練習(xí)了這兩種方法。經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐驗(yàn)證，我推薦你用第一種方法。
　　第二點(diǎn)，當(dāng)車身已經(jīng)完全倒入車庫(kù)，車身平直，處于車庫(kù)中心，那么右側(cè)入庫(kù)即將完成，停車時(shí)間到了。這個(gè)時(shí)候的停車點(diǎn)就是我們所說(shuō)的第二個(gè)點(diǎn)。第二點(diǎn)也常用于兩種方式。
　　第一種方法:看左后視鏡和車庫(kù)門(mén)邊緣。當(dāng)左后視鏡下邊緣與車庫(kù)門(mén)邊緣重合時(shí)，當(dāng)車庫(kù)門(mén)邊緣剛好在左后視鏡下邊緣看不到時(shí)(注意邊緣線剛好看不到)，踩下離合器和剎車，停車，將車倒向右側(cè)完成入庫(kù)。
　　第二種方法:看左后視鏡，當(dāng)左門(mén)把手前角與車庫(kù)底線重合時(shí)停車。我推薦第一種方法。因?yàn)槿绻�采用第二種方法，跟后視鏡的調(diào)整有很大關(guān)系，經(jīng)過(guò)我的驗(yàn)證，完全不是正確的方法。我們不推薦。
　　我們完全可以通過(guò)參考右倒倉(cāng)的位置來(lái)參考左倒倉(cāng)位置的第一種方法，也就是說(shuō)左倒倉(cāng)的位置和我前面提到的右倒倉(cāng)位置的第一種方法完全一樣。
　　唯一的區(qū)別就是右倒車方向盤(pán)向右打死，左倒車方向盤(pán)向左打死。
　　還有一種方法是將倉(cāng)庫(kù)倒向左側(cè):離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)后，向左打死方向盤(pán)，保持方向盤(pán)打死在左側(cè)，直到車身越過(guò)左側(cè)起跑線停止。
　　然后，直接將倒檔掛到倒檔，在入庫(kù)過(guò)程中，校正方向盤(pán)或直接校正方向盤(pán)停車。左側(cè)保險(xiǎn)庫(kù)已完成。
　　這個(gè)方法我自己也驗(yàn)證過(guò)很多次了，確實(shí)可以簡(jiǎn)單直接的完成左岸轉(zhuǎn)儲(chǔ)。很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗�省略了兩個(gè)方向盤(pán)的動(dòng)作。而且因?yàn)槌稣竞瓦M(jìn)站車輛的軌跡是一樣的，只要你的車停在一個(gè)最優(yōu)的位置，出站時(shí)保持一個(gè)最優(yōu)的軌跡。那么倉(cāng)儲(chǔ)的操作就變得簡(jiǎn)單了。
　　相反，如果你的車在出倉(cāng)時(shí)沒(méi)有停在最佳位置，或者從倉(cāng)庫(kù)到左起跑線的車沒(méi)有在最佳軌跡上，那么倉(cāng)庫(kù)就會(huì)讓你夠忙。應(yīng)用這種方法的關(guān)鍵是你的習(xí)慣。這個(gè)方法我既不支持也不反對(duì)。