新手開手動擋車怎么起步

　　1、離合完全踩下；2、擋位掛到一擋；3、打左轉(zhuǎn)向燈；4、按喇叭提醒；5、松開手剎；6、左腳輕抬離合器。7、車輛開始起步。這時要注意左腳的離合器要穩(wěn)住，不能有壓下或抬起操作，避免熄火，穩(wěn)住不動3秒后緩慢松開離合器同時右腳前腳掌輕踩油門。緩慢松開油門完全踩下離合器換2擋，再重復這個步驟換3擋，車輛平穩(wěn)完成起步。在下坡起步中，手動擋車起步方法和前面平路的一樣，只是注意保持與前車的距離即可。
 

　　1、新手開手動擋車十大技巧口訣是起步輕踩油門、上坡起步、加檔時提高車速、減檔之前，先松油門、加速時減檔、減速、離合完全踩下、檔位掛到一檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按喇叭提醒。起步輕踩油門。
　　2、新手開手動擋車十大技巧口訣是：起步輕踩油門、上坡起步、加檔時提高車速、減檔之前，先松油門、加速時減檔、減速、離合完全踩下、檔位掛到一檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按喇叭提醒。
　　3、方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。
　　4、新手練車手動擋口訣講解方法：上車三件事：調(diào)整座椅遠近方向盤高低；調(diào)整3個后視鏡；系安全帶。起步響應：踩離合踩腳剎松手剎檢測檔位是不是在空擋點火掛一檔松腳剎慢抬離合與此同時輕踩油門至車起步全抬離合。
　　5、手動擋車的開車起步技巧口訣：一踩離合，二掛檔；三打轉(zhuǎn)向，四鳴笛；五放手剎，松離合；輕輕給油起步走。第一步離合完全踩下，在啟動汽車之后，左腳將離合器完全踩下，這里是為半離合狀態(tài)前準備。
　　新手開手動擋車十大技巧口訣
　　1、減檔呼空油兩腳離合技巧
踩下離合踏板，并摘檔；放開離合踏板，補給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小)；踩下離合踏板，并掛入新減檔位。
　　2、不要長期使用半離合狀態(tài)
長時間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
　　3、坐姿技巧
新手駕駛者的坐姿往往過于靠前，在慢慢熟悉車輛后將座椅調(diào)到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；靠背位置也不應過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部；方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。
　　4、檔位控制車速技巧
在控制車速看情況用檔位替代部分制動，尤其是下坡時讓發(fā)動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記松手制動。帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。
　　5、坡道起步技巧
所謂“半聯(lián)動”狀態(tài)可能并不適用于所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的“兩次加油”：第一次加油后抬離合器，注意聽發(fā)動機聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。
　　6、離合分離技巧
平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）離合掛不進去，就先退下來到空擋，松一下離合器，然后再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。
　　7、起步技巧
不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點后馬上輕踩油門，車輛平穩(wěn)起步。
　　8、下坡技巧
在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發(fā)動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。
　　9、遇紅綠燈技巧
當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。
　　10、換檔時機
一般市區(qū)行駛時，應將發(fā)動機轉(zhuǎn)速小于等于2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟油耗的駕駛模式。熟練后，可以根據(jù)發(fā)動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高于檔位，甚至已經(jīng)出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配產(chǎn)生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發(fā)動機、增加油耗，還難以掌握后續(xù)的換擋時機。